深圳调整公交线路规划 最牛公交环线被一分为三

　　最长公交环线将被一分为三

　　今年首批公交线路规划方案征求意见，拟新增12条调整68条取消14条

　　深圳市交通运输委昨日发布《2013年第一批公共汽车线路规划方案》(征求意见稿)。拟规划公交线路94条，其中包括新增12条，调整68条，取消14条。主要解决民治龙悦居保障房、观澜招商观园、中海信工业园、燕川第四工业区等共65处主要诉求区域出行问题。根据该方案，310-315环线将一分为三，被市民视为深圳“最牛”公交线路有望成为历史。

　　年底要实现公交覆盖率91%

　　据了解，此次线网规划需求来源既包括人大代表、政协政府部门建议，也包括大量公交企业日常收集的意见。此外，交委将全市划分为58个交通基层管理单元，进行了现场调查、踏勘、走访社区和企业。在对上述需求信息进行整理、分析、比选的基础上，拟定了征求意见方案。

　　市交委透露，通过线网规划，将实现原特区外公交线网覆盖率的进一步提升，完善常规公交与轨道交通的接驳，提高公交体系整体效能。按计划，今年深圳将分两批次进行公交线网规划，目标是至年底实现原特区外公交覆盖率达91%以上。

　　新增线路12条调整68条

　　本次规划方案拟新增公交线路12条、调整68条。其中，新增公交线路中干线3条，分别为：公明根竹园—光明东周总站、塘家工业园至公明汽车站、月亮湾综合车场至深圳湾口岸;新增支线8条，包括坪山新区环线、上木古环线、大鹏新区管委会环线、和记仓储至华侨山庄等;另外计划新增一条由龙悦居总站-车公庙始发站的高快巴士。

　　通过新增以及调整线路，将解决观澜招商观园、平湖上木古社区自然村公交服务空白的问题，并为高斯特工业区、兄弟工业区、中海信工业园、燕川第四工业区等8处工业园(厂区)改善公交出行条件，加强了华为、富士康等大型企业的公交配套服务。