深圳高速股东大会全票通过 梅观高速自下月起将免费

　　深高速于昨日召开临时股东大会，以全票赞成通过关于梅观高速公路调整收费及政府补偿的议案。在取得政府最终批准后，梅观高速梅林至观澜段将于4月1日零时取消收费。

　　回购方案全票通过

　　近年来，人大代表、政协委员以及普通市民屡屡向政府建言取消梅观高速收费，以降低市民出行成本和企业物流成本。经过多年讨论和谈判，今年1月27日，深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。根据协议，自2014年3月31日24时起对梅观高速梅林至观澜约13.8公里路段实施免费通行，保留梅观高速深莞边界至观澜约5.4公里路段的收费。深圳政府同意以现金方式进行补偿。

　　因深高速为上市公司，该协议最终生效的必要条件，即获得深高速股东大会的最终批准。昨日，深高速就此举行临时股东大会，参会股东以全票赞成通过该回购方案。

　　主线收费站将北移

　　记者查询获悉，梅观高速取消收费路段，由南向北设置了梅林、华南、坂田、华为、观澜5个收费站，全路段收费为8元。4月1日起，市民往返深莞一趟可以节省16元路费。

　　不过，市交委称，根据协议，为满足全省高速公路联网收费的需要，梅林主线收费站将北移至外环高速公路黎光立交南侧，并新建4个匝道收费站。深高速公告披露，新建主线收费站和4个匝道收费站，计划在2014年12月31日24时启用。在此之前，深高速将继续采用发卡免费方式对免费路段实施免费通行，并继续承担免费路段的路产维修、养护义务，保证路况完好及正常运营。

　　回购费用高达27亿元

　　据悉，梅观高速在取消收费后将进行市政化改造，包括增加多个道路出入口以及改善道路景观等。此外，道路市政化后，交警部门将根据道路线性、出入口设置、交通流量等因素，重新测定道路最高限速。

　　梅观高速将是全国首条在运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。根据深高速发布的相关公告信息，2013年，梅观高速税后净利润为13204万元，经估算其免费路段税后净利润约为11155万元，约占全程的84.48%。梅观高速的净利润贡献约为人民币13204万元，约占深高速2013年度归属于上市公司股东净利润的18.35%。

　　记者了解到，为实现回购，深圳市政府需支付约27亿元，其中包括免费路段的未来收益现值、梅观高速清湖至观澜段扩建工程费用、新增4个匝道收费站未来运营费用、原梅林主线站北移迁建工程项目涉及的管道迁改费用以及相关税费金额等。补偿款及应付利息由龙华新区以现金方式分三期向深高速支付。