羊台山森林公园、塘郎山森里公园和银湖山森林公园,三大原生态森林公园环拥在侧,占有深圳中心86%的生态环境,令整个社区享有城市中心罕有的丰富负离子。在此基础上,熙园山院还独拥3.5万平米的“私家”山体公园,并在公园内,增设功能空间、运动场所等,为业主提供了充足的健康养生空间。作为世界顶尖的园林设计顾问公司之一的贝尔高林设计的地中海风情园林,整体规划利用原山地形成若干半岛状山坡,水系体沿半岛蜿蜒曲折,点缀精美景观小品,配合建筑布局及高低错落的绿植三重体系,中心湖景与叠水打造层次水系,为了打破石材的厚重单一感,亭子、雕塑、基座及墙面细部都设计了装饰浮雕和弧线线条。绣石装饰的溪流、散置天然黄蜡石、水生植物、130余个艺术石雕,移步换景,妙趣横生,在熙园山院,大美山水相伴,怡心造景,涵养生命于天地。
【龙华片区升级龙华新区,片区发展潜力大】
2011年10月27日,市委市政府向媒体通报,深圳近期将启动在宝安新增一个功能新区,暂定为“龙华新区”。 增设的龙华新区将包括现在宝安区的龙华、大浪、民治、观澜4个街道,根据公开信息,该片区四个街道全部面积181.99平方公里,总人口近300万。
深圳特区成立20年的高速发展,使特区内土地储量已十分有限。随着城市中心区(CBD)的建设,其就业人口的居住问题已无法在现特区内解决,必须向特区外围地区扩展。二线扩展区(龙华新区)就是为配合市中心区的建设,将特区二线外移而进行的规划。片区功能定位及建设目标:福田中心区二十一世纪的高尚生活居住服务基地和部分文化体育教育设施配套区,是体现深圳二十一世纪居住文明和城市建设质量水平的现代化、生态型的综合居住区。
龙华片区升级为“龙华新区”,业内多为专家均认为,随着深圳北站的落成,以及高铁的开通,交通和各项公共配套日趋完善,龙华将形成具备一体性的综合功能区。该片区的房地产价值在限价限购的宏观环境下,将成为最为抗跌的板块。
目前,龙华新区的多重利好已提前释放,地铁四号线沿线和深圳北站周边都已成为龙华新盘最为热销的片区。
【紧邻中国南北最大的交通转换枢纽——深圳北站】
深圳北站属国家级的交通转化枢纽。其位于龙华新区内,横跨21-05、27-03、28-01、30-04四幅地块共65万㎡,北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路。
深圳北站集国铁、高铁与地铁枢纽于一身,分为国铁站房、东广场和西广场三部分,设立站台11座、轨道20股、113部电梯。这里将主要衔接京广深港客运专线、广深高铁、厦深铁路,并与深圳4号线、5号线、6号线三条地铁线交汇换乘,且在区域内各有多个站点,是目前中国即将启用的最大国铁、高铁、地铁换乘综合枢纽。
根据规划,启用后的深圳北站预计每年发送旅客达3300万人次,到2020年旅客发送量突破4500万人次,是目前深圳火车站年旅客发送量的近5倍;高速列车时速达到350公里。届时,从这里出发,到香港只要15分钟,到广州只要25分钟,到武汉只要3个小时,到北京也只需8个小时。
熙园山院便位于深圳北站附近,同时也是距离深圳北站最近的大盘,从社区步行至深圳北站需要15-20分钟,而行车仅要几分钟便可到达。目前,随着深圳市地铁线的全面开通,深圳北站的地铁换乘枢纽已启动。