原计划年底前完成的梅观高速新建主收费站由于征地拆迁等问题,预计将延迟至明年3月底完工,受其影响,梅观高速梅林主收费站也将延后拆除。这是记者昨日从深高速获悉的。
从今年4月1日起,梅观高速梅林至观澜段取消收费。但由于梅观北段还没有一个新的主线收费站,实现与机荷高速互通互接,因此,在新的主线收费站建好以前,梅观高速现有的梅林、华南物流、坂田、华为、观澜等5个收费站,仍需继续发卡、交卡,但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。
据悉,梅观新建主线收费站由深圳高速公路股份有限公司代建。深高速表示,由于梅观高速两侧厂区、住宅区林立,相交的机荷高速车流量非常大,同时兼顾区域路网功能提升和土地开发利用,新建收费站规划稿数易其稿,反复优化。项目分为清湖立交匝道收费站、观澜主线收费站和配套收费站房三个部分,投资概算约3.66亿元(不包含配套房建工程)。今年8月底,收费站正式开始施工,目前工程已完成土石方开挖约50万方,填方约3万方(占总挖填方85%);桥涵工程:完成桥梁桩基54根(100%),已完成5处接长涵洞基础施工。但由于新建主线站用地范围内仍存在部分征地拆迁和军用光缆改迁问题尚未解决,按照项目工程量和征拆进度,工程预计在2015年3月底前完工。目前项目代建方正抓紧组织协调,加快施工进度,力争2015年春节前具备通车条件。
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