深圳春运两天发送旅客70万 高峰须提前两三小时进站

　1月25日，春运第二天，深圳机场发送旅客比首日人数略有增加。深圳晚报记者 冯明 摄

　  1月24日，2016年春运正式拉开序幕。昨日进入春运第二天，深晚记者从市春运办了解到，昨日深圳共对外发送旅客35.98万人次，比春运首日人数略有增加。随着天气的回转，深圳春运平稳有序，首日停运的轮渡昨日也恢复正常通行。

　　2天春运共发送旅客逾70万人次

　　据市春运办透露，昨日春运进入第2天，截至昨日17:00时，深圳市共对外发送旅客35.98万人次。其中铁路客运发送20.02万人次，公路客运发送8.94万人次，民航客运发送6.29万人次，而春运首日受天气影响而停运的水路客运昨日发送了0.73万人次。

　　至此，春运两天累计发送旅客71.43万人次，同比增加8.32%。其中铁路客运累计发送40.16万人次、公路客运累计发送18.41万人次、民航客运累计发送12.12万人次、水路客运累计发送0.73万人次。就数据而言，铁路运输依旧是春运主力，占据半壁江山。

　　高铁方面，昨日深圳北站共开行190.5对动车组列车(含广州南至潮汕10对、潮汕至广州东5对、广州南至福田22对、广州南至上海虹桥3对)，其中广深港方向开行107.5对，厦深方向开行83对。截至昨日18:00时，深圳北站发送旅客108301人次，到达77483人次，广深港高铁线发送14836人次，厦深线发送39794人次，福田站发送1279人次，昨日深圳北站所辖16个站共发送旅客162931人次，比春运首日人数小幅增加。

1月25日，深圳机场迎来春运小高峰。 深圳晚报记者 冯明摄

　　天气转好春运平稳有序

　　昨日深圳终于迎来了久违的阳光，深晚记者了解到，随着天气的好转，目前深圳春运平稳有序。但京港澳高速、广乐高速粤北段有部分路段依旧低温有冰冻，对春运行车安全有一定影响。

　　据悉，市交委要求全市各客运场站、运输单位，要积极采取有效措施应对寒潮影响，确保春运运输安全。除了途经可能结冰路段的客运班车必须随车携带除冰铲，防滑链等防护设备，确保行车安全外，各客运场站、运输单位还要密切关注天气信息，掌握天气变化情况，公交车、出租车、危险品运输车、泥头车、货柜车等司机师傅要注意减速行驶，确保行车安全。

　　深圳站启用高架停车场临时候车区

　　深晚记者从深圳火车站获悉，为了应对逐日上升的春运返乡客流，从今日起，深圳站开始启用高架停车场临时候车区，到站候车的旅客需留意车站广场进站候车提示，到指定位置等候上车。

　　据了解，深圳站高架停车场临时候车区面积约为5000平方米，共分为3个区，可同时安排2~3趟长途列车约6000名旅客同时候车。春运期间，该临时候车区主要用于临客列车旅客候车，为做好寒冷天气下旅客防寒防冻，深圳车站搭建雨棚对临时候车区进行100%全面覆盖，并设置热饮水供应区，安装3台电热水器，24小时为旅客提供开水供应。临时候车区内，还专门划区设置了1个母婴哺乳室，12个移动洗手间以及近200个爱心专座，全面方便旅客使用。

　　据悉，旅客通过高架停车场临时候车区进站候车，需要通过验证、验票口—一楼大厅—自动扶梯—安检—二楼母婴外消防通道—二楼东环廊，才能到达临时候车区。

　　看准车票时间 提早进站候车

　　深晚记者了解到，这两天还是出现了旅客因为迟到或看错时间而错过了回家的列车。对此，铁路部门再次提醒旅客，春运客流高峰期间，深圳站、深圳东站将采取分时段验证进站候车方式，在预检票口设“正在进站车次”信息提示牌，正常情况下旅客需要提前2~3小时进站候车较为合适，不必过早到车站等候。而深圳北站在早高峰(6:50~10:00)和午高峰(12:00~15:00)时段客流密集，实名验证和安检压力大，旅客验票进站排队等候时间较长，所以最好提前半小时进行安检。

　　需要特别注意的事，铁路车票票面开车时间采用24小时制，春运期间加开的临客列车开车时间大多集中在夜间或凌晨时段，旅客到站乘车前须认真看清票面发站、乘车日期和发车时间，按票面信息提前到站候乘，谨防“零点误区”和走错车站。如：旅客购买了深圳开往成都的K4076次火车票，票面信息显示发站为深圳，开车时间为1月27日0:30分，则旅客须于1月26日晚提前两小时前往位于罗湖区的深圳火车站候乘，以免耽误行程。