宝能系投出价值19.3亿赞成票 万科A股继续停牌至6月18日

  3月17日，万科召开股东大会审议继续停牌的议案。万科股东大会投票结果显示，投同意票占97%，投反对票占比2.59%。万科A将继续停牌至6月18日，宝能系赞成继续停牌。以万科A的110亿股的总股本计算，万科总计要付出79.2亿元，而按照宝能系持股26.8亿股计算，宝能系可获得19.3亿元的现金分红。

　　代表宝能系履行投票权的是前海人寿监事会主席陈琳，她同时兼任宝能集团高级副总裁。

　　在回答与地铁集团合作及后续重组的相关问题时，郁亮表示深圳地铁给到万科的是资产，万科的开发营运能力决定了资产的盈利能力。而深圳地铁很多做法非常市场化，管理能力和资金实力雄厚，净资产比万科高，这是万科选择深圳地铁的主要原因。

　　据了解，大会到场共129名股东，拥有股权资产总量为55亿5000多万，占公司有表决权的50.29%。其中A股到场的股权资产量为48亿，占49.59%。H股为7亿，占公司有表决权55.43%。　　

   从董事会出席阵容看，万科非常重视本次临时股东会，并由董事长王石亲自坐镇。其他出席的高管还有，总裁郁亮，执行副总裁、首席风险官王文金，执行副总裁、首席财务官孙嘉，高级副总裁谭华杰，董事会秘书朱旭，监事会主席解冻、万科监事周清平。

　　以下为现场股东提问：

　　股东提问：与地铁集团合作，是谁选择谁?

　　郁亮回答：很难说谁找谁，一直有长期合作，合作很愉快，一拍即合。

　　股东提问：H股是否应当也参与这个投票?

　　谭华杰：咨询过律师，虽然停牌的只是A股，但是议案也涉及到H股股东的利益，所以H股股东也需要参与。

　　股东提问：重组后的业务发展计划?

　　郁亮：不会发生大的变化，会让现在确定的战略方向——城市配套服务商更好地落实。

　　股东提问：国资控股的比例会增大?深圳地铁的能力如何?

　　郁亮：深圳地铁给我们的是资产，我们的开发营运能力决定了资产的盈利能力。深圳地铁很多做法非常市场化，管理能力、管理队伍很强，深圳地铁学习港铁，某些地方管理不属于港铁。他们也非常敬业，安全管理日复一年、年复一年。地铁实力雄厚，净资产比万科高。

　　股东提问：孩子长大总归要独立，作为百年老店，万科不可能只依赖王总，在什么条件下选择退出?另外能不能推荐一本书?

　　王石：从来没把万科当做孩子，而是当做作品，两者是不一样的。万科的作品是由万科团队，股东，业主等完成的，不是我一个人。你觉得我什么时候退出呢?

　　股东提问：请王总对现在安邦的关系介绍一下。是不是一致行动人?

　　王石：发表了声明，双方非常明确，应该没有什么改变。