恒大拿下英国顶尖轮毂电机公司 这个电动车最强引擎到底多牛？

　　据悉，英国Protean轮毂电机产品有非常高的性能和耐久性，其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题，第四代轮毂电机仅36kg，即能够实现1250Nm的峰值扭矩，速度可达225 km/h，各项指标均代表了行业的最高水准。

　　许家印听取Protean产品研发情况汇报

　　一组对比数据或许能更好地反映英国Protean轮毂电机的强劲：与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比，Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

Protean轮毂电机产品

　　此外，针对目前轮毂电机应用所存在的技术难题，英国Protean产品已研发出高效的解决方案。以电机发热为例，Protean采用创新的软硬件设计和开发先进的冷却系统实现热管理，可以按照需求持续监控并稳定电机温度，目前其冷却设计已获得专利。

　　电机行业属于资本和技术双密集行业，轮毂电机巨大的发展前景，更是引来各路资本纷纷进入。作为电动汽车领域的新晋巨头，恒大强大的资本实力不仅保证了轮毂电机技术发展的持续研发投入，其在新能源汽车领域的全产业链布局，对于轮毂电机技术的大规模应用拥有积极意义。

许家印与Protean英国团队骨干合影

　　今年以来，恒大在新能源汽车产业频出大手笔，通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得强大的整车研发制造能力;随后入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术。如今顺利拿下荷兰e-Traction和英国Protean，全面掌握商用车和乘用车领域的世界最先进的轮毂电机技术。考虑到此前还入股了广汇集团，拥有世界最大汽车销售渠道，这意味着恒大已实现从产品研发到核心零部件制造，从整车制造再到销售、售后的完整产业链闭环，即便放眼全球电动汽车巨头，也鲜有这样豪华的“阵容配置”。

　　“未来全球汽车产业的竞争，归根到底就是核心技术的竞争”，分析人士认为，恒大进军行业之初，便致力于发展世界最先进的新能源汽车技术。这些最牛技术的加持，为恒大实现“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添了更大信心。