置业国际：深圳房地产市场每周简报（7.19-7.23）

　　深圳轨道交通三期明年全面开建 总里程达246公里

　　7月21日，全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会上透露，深圳轨道交通三期建设计划于2011年全面展开，7、9、11号线试验段计划于今年年底提前开工建设。

　　根据规划，深圳市轨道交通线网共有16条线路，总长约597公里。目前，深圳轨道交通线网已初步形成，除已交付运营的一期轨道交通外，在建的二期工程将于2011年6月30日前建成并投入运营。二期工程共5条线路，即2、3、5号线，1、4号线延长段，总里程156.2公里，设站111座，建设工点260多个，总投资727亿元。包含在轨道交通二期建设范围内的六大枢纽总建筑面积约164万平方米。目前，深圳北站枢纽、福田枢纽、机场枢纽、前海湾枢纽地铁站正在施工，布吉枢纽正进行前期工程，深圳东站枢纽正在进行设计和收地拆迁等前期工作。

　　正在规划中的深圳轨道交通三期工程共8条线，总里程246公里，将分为两个阶段建设。2015年前开工建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线，其中7、9、11号线试验段计划于2010年底前开工建设。2015年后开工建设10、12号线和4号线北延段。

　　目前，深圳轨道交通三期建设规划尚在与国家发改委协调审批，7、9、11号线工可研报告送审稿已完成，正由市有关部门组织审查，6、8号线的前期工作正在顺利推进。深圳市住房和建设局称，深圳轨道交通三期7、9、11号线试验段计划于今年年底前动工。

　　中央政治局再次强调：继续做好房地产调控工作

　　7月22日召开的中共中央政治局会议再次强调，要做好房地产市场调控工作。会议指出，今年以来，我国坚持实施应对国际金融危机冲击的一揽子计划，国民经济继续朝着宏观调控的预期方向发展。

　　关于下半年工作，会议强调，下半年要坚持把处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系作为宏观调控的核心，继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，保持宏观经济政策的连续性和稳定性，提高宏观调控的针对性和灵活性，努力促进经济平稳较快发展，着力转变经济发展方式，着力调整经济结构，着力推进自主创新，着力抓好节能减排，着力深化改革开放，着力保障改善民生，增强经济回升向好势头，提高经济增长质量和效益，确保全面完成今年经济社会发展各项任务。

　　会议还明确了下半年各项经济工作的重点，其中包括推动内需持续稳定增长，继续增加城乡居民收入，落实和完善扩大消费政策；保持价格总水平基本稳定，把握好信贷投放力度、节奏、重点，保障重要农产品市场供应和价格基本稳定，加强市场监管；下更大气力抓好节能减排；着力推进结构调整，培育和发展战略性新兴产业；提升对外贸易和利用外资水平，努力扩大进口，积极有效利用外资，推动企业“走出去”；深化资源环境、国有企业、财税金融等重点领域改革，稳步推进农村综合改革；切实保障和改善民生，把更多公共资源投向民生领域，做好房地产市场调控和住房保障工作等。