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再度点名“大深圳” 东部文件大招来袭这个区要超越大鹏?

深圳市长宣布三大布局：这里建设全面提速！

掌来源：房掌柜综合 深圳房掌柜 2020-06-24 15:01:50

[摘要]深圳市布局的重点在哪里？将如何落地？

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两会圆满进行为今年的工作指明了方向

　　深圳市布局的重点在哪里？将如何落地？

　　The successful implementation of the two sessions pointed out the direction for this year's work.

　　What is the focus of Shenzhen's layout? How will it land?

　　5月22日下午，广东代表团举行全体会议，深圳市长陈如桂宣布了三大部署：

　　一是坚持以粤港澳大湾区建设为“纲”

　　二是坚持以深圳先行示范区建设为“总牵引、总要求”

　　三是坚决扛起高新技术产业发展这面旗帜

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三大部署之下，他还提到：

　　建议加快粤港澳大湾区城际轨道交通基础设施建设，打造串联香港、广州、深圳三大城市中心城区和机场的高快速轨道交通，更好发挥“双区驱动”“双城联动”作用。要建设一条点对点高快速铁路，串联香港、广州、深圳三大机场，同时加快大湾区城际快速轨道交通建设，加快粤港澳大湾区基础设施互联互通。

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　　事实上围绕这些部署和执行方向，深圳一直在行动，尤其是湾区中轴的深圳西海岸黄金走廊与广深港科技走廊规划高度重叠，也是国家战略叠加的引擎发展轴，各类利好频繁发生。

　　大湾区建设全面提速

　　THE WINGS

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　　1.广深第二高铁进入日程

　　广深机场未来20分钟可互达

　　5月26日，深圳市住房和建设局发布了《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告。公告显示，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。

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　　根据此前规划，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终抵达广州北站。

　　据《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》的招标公告显示，速度达600公里/小时的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。如若采用高速磁悬浮列车，广深第二高铁投入运营后，从宝安国际机场至广州白云机场只需20分钟即可互达。

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　　2.前海和宝安之间新增一条海底隧道

　　缓解西部交通压力

　　据官方媒体报道，市交通公用设施建设中心正在申请海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程海域使用权，这意味着海滨大道前期工程取得新进展。该项目建成后前海和宝安之间将新增一条海底隧道。

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　　海滨大道一期A段（听海路—西乡大道）位于前海合作区桂湾片区及宝安区中心区，路线规划为城市快速路，起于前海合作区桂湾片区，与前海听海路（现名为临海大道）地下立交以及桂庙路二期工程相接，以隧道形式穿越前海湾区。路线全长约5.5公里，其中海域段约1.6公里，宝安中心区段3.9公里。

　　目前海滨大道建成后，将形成宝安联系罗湖、福田、南山、前海等中心区的第二条快速联系通道，分流西部轴线交通压力，并将实现滨河-滨海-海滨大道公交走廊的全线贯通。

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　　3.深圳启动深珠通道前海衔接规划研究

　　未来前海30分钟直达珠海！

　　4月27日，深圳市前海管理局发布《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究招标公告》，就深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究项目公开招标。

　　初步线位由深圳西丽站引出，在前海设置站点，采用隧道穿越珠江至珠海。项目起于深圳前海，跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛，然后直抵唐家，其西延长线经过中山五桂山、斗门莲洲、江门台山及粤西城市，建成后，深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

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　　深圳机场三跑道扩建项目陆域工程开工建设全面稳步推进中，深中通道首节沉管二次舾装通过验收并完成首次沉放演练，又迎来重大进展……

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　　深圳西海岸全面爆发

　　THE WINGS

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　　不难发现，大湾区打造世界一流湾区的基础——交通设施建设，以深圳西海岸为绝对核心，进行沿线布局，这究竟意味着什么？

　　湾区引擎轴进一步明确

　　深圳西海岸，从深圳湾到前海湾，再到大空港，国家战略叠加：前海蛇口自贸区+大空港+会展新城+海洋新城；三大城市新客厅落地：深圳湾+前海湾+大空港；国际枢纽布局：前海西丽高铁枢纽+前海最大地下交通枢纽+宝安国际机场+机场空铁联运枢纽，众多交通利好的落地，印证了深圳湾引擎轴进一步明确。

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