口岸物业10年房价涨幅8-43.5倍 深圳北站1-10倍涨幅

　　■今天的北站，明天的西九龙;西九龙房价15-100万/平，北站房价还有3-10倍涨幅空间

　　近日微博上有则信息引博友大讨论：

　　原帖：看看香港九龙边上的房价：15万人民币每平米起价，最高100万一平米。再看看广深港高铁通车后的时间：深圳北站到九龙总站23分钟，福田站14分钟。再看看出行成本：网上预计香港到深圳的高铁价格在45港币左右。如果你是香港小屌丝会不会多花点时间坐高铁往返深圳?

　　博友花样评论：今天的北站，明天的西九龙;一港仔与同事同时18：00出发，港仔18：23到西九龙，吃完饭洗完澡散步了，这边同事还堵在滨海大道上;深港高铁带来的时空变化，横向比对，必会反逼福田中心区，北站高铁区的优质物业价格快速裂变，而这种透明的让人不敢相信的机会就将在2015年广深港高铁开通后发生;香港西九龙房价15-100万/平，反观深圳北站豪宅才4-12万/平，北站房价还有3-10倍涨幅空间。

　　笔者查香港高铁官方网站，发现：广深港高铁预计将于2015年正式投入运营，届时深港往来单程23分钟，方便快捷。而深圳北站将升级成为一个全新的口岸经济圈。如今的深圳北站，已成为中国内地高铁网的南大门，是深圳地区“两主三辅”的客运格局最为核心的车站，更是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。亚洲最大综合性交通枢纽将再次蝶变。

　　■深圳北站邂逅历史上最好的时候、最坏的时刻

　　有业内人士戏言，深圳北站正邂逅历史上最好的时候，同时也是最坏的时刻。

　　所谓的最好时候，即是指不久的2015年之后，深圳北站口岸开通，直接出入关，往来香港西九龙仅23分钟，而且据官方网站透露，往来列车约15分钟一班，最高频率时能达3分钟一班，完全实现了高铁地铁化，当深圳的其它口岸仍然止步于为游客服务的时候，深圳北站已经铺开了连接大陆与香港商务人士的往来通道，同时奠定好深港同城生活的步调，即将成为深圳往来香港以及全国各地中转香港最快捷的地方。

　　而所谓的最坏时刻，是指对深圳北站附近的意向置业者而言，深圳北站附近项目的价格几乎在以肉眼可见的速度上涨。深圳北站作为亚洲最大综合性交通枢纽，高铁枢纽功能日益完善，中央高铁区逐步成型，而2015年口岸将启，成为大陆接驳香港最方便口岸指日可待，深圳北站即将成为深圳最有增长潜力的口岸经济圈，同时也将成为房价最具增长潜力的区域。

　　■观历史：深圳湾口岸开通前后10年房价涨幅8-43.5倍!

　　以史为鉴，罗列一下深圳湾口岸开通至今几个比较典型的项目，以小窥大，看看深圳湾口岸近10年房价涨幅。

深圳北站