龙华创新发展迎来内外碰撞新机遇 高铁经济迈入新时代

　　宋丁：抓牢高铁优势 重新梳理龙华优势及定位

　　（深圳综合开发研究院旅游与地产研究中心主任）

　　广深港高铁的开通无疑将为龙华带来直接推动作用。在近两年东进战略、西部拓展的背景下，龙华应牢牢把握住高铁优势，重新梳理城区定位，更大限度发挥北站作用，并充分利用广深港高铁资源，加大和广州、香港的合作与对接，把投资、消费、人才引到龙华来。尤其是在广深科创走廊加快推进的当下，可以想象，轻型产业将通过高铁线路输送到湾区各个城市，北站作为其中最重要的集散点之一，其作用不可忽略。

　　从创新角度来讲，龙华应正视东西部崛起所带来的压力，牢牢抓住广深港高铁开通这一机遇，以深圳北站为核心，建立一个高科技创新的产业布局和高铁联运，形成资源整合优势；另外产业布局方面应考虑差异化发展，形成自有的产业链和供应链发展优势。

　　刘龙胜：深圳北站将成为特殊的换乘点

　　（深圳市城市规划设计研究院交通专业院院长、副总规划师）

　　深圳北站是龙华参与区域合作和竞争中所具有的独特优势。广深港客专港深段的开通，使得此优势更为明显。一方面，作为湾区毫无疑问的龙头——香港将进入龙华半日业务圈；另一方面，始发终到香港列车的经停，将进一步提升龙华与内地高铁沿线地区的联系便捷度。

　　由于票制票价的安排，深圳北站将成为特殊的乘客换乘点，如何利用好这一点，需要好好琢磨。

　　龙华区经济促进局： 打造粤港澳大湾区协同发展示范区

　　高铁经济实际上是服务与生产要素的整合，它将重构区域的发展格局。在重构的过程中，如果把握住发展机会，定能令区域发展取得显著跃升。

　　在粤港澳大湾区背景下，龙华拥有独特的区位优势、产业优势、政策和服务优势，而高铁经济能够更紧密地连接龙华区和大湾区其他城区，形成优势互补、共建共享的协同发展格局。龙华将充分利用广深港高铁开通契机，以协同推进创新、以创新促进转型、以转型谋取飞跃，打造粤港澳大湾区协同发展示范区。同时，龙华也敞开怀抱，欢迎新时代背景下，大湾区发展所带来的更大竞争与挑战。

　　实现创新，一方面需要促进湾区融合，实现创新协同，促进高铁城市之间的优势资源共享，助力大湾区协同创新圈建设，将湾区优质创新资源导入龙华区；另一方面需要探索产业创新，牢牢占据现有的产业高地，并结合产业发展前景、区域匹配度，在高铁经济所涉及的产业中确定重点发展行业。

    （来源：晶报 张丹珣）