近日,深圳市政府审议通过了《深圳经济特区一体化建设攻坚计划》。计划提出,未来3年内,深圳市将投万亿实施268个项目,将进一步加大政策、资源等向原特区外地区的倾斜力度,加快提升原特区外地区城市建设软硬件水平,2020年基本实现深圳特区一体化。有业内人士认为,这或许是最后一轮特区一体化建设实施计划,从这个计划可以看出,政府有意在进一步提升原关外的宝安、龙岗、龙华、坪山等区的价值。
投资倾斜关外 推动一体化进程
据房掌柜了解,过去6年来,深圳原特区外投资占到全市总投资的七成左右。这些投资重点用于补足基础设施和基本公共服务等“短板”,推动深圳一体化进程。
以龙岗区为例,去年柔宇柔性国际显示基地、光启未来科技城等未来产业集聚区相继落地龙岗,随着软硬件全面升级,原特区外只有旧厂房、低端产业空间密集、基础设施落后的印象被打破。
与龙岗相似的还有宝安区,2016年产值超千亿的“中国天谷”项目在宝安奠基,据房掌柜了解,未来这里将成为创新人才高度密集的集聚区,为深圳带来多城市中心和多产业中心的城市和产业双转型的格局。
硬件配套全面升级 原关外或成安居乐土
除了投资更加倾斜之外,未来几年内,原关外的硬件配套也将得到全面的升级。近日发布的《深圳市综合交通“十三五”规划》首次明确将建设“四主五辅”的铁路客运枢纽体系。其中,“四主”包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高铁站,“五辅”包括深圳东站、福田站、平湖站、西丽站、光明城站。
值得一提的是,今年3月,龙华龙华现代有轨电车将上路试跑,6月底将正式开通运行。有轨电车的运行,将大大提高了清湖到观澜的通行效率,缓解交通压力。随着政府对关外基础设施的投入,交通、医疗、教育等民生设施逐步完善,光明、坪山等偏远地区或将成为安居乐土,这些区域也将受到更多置业者的关注。
据中原研究中心数据显示,2016年龙岗、宝安两区成为了一手住宅供应成交大户,两区成交约占全市的60%。进入到2017年,这两个区域依旧是住宅主要供应区域,分别有36个和26个住宅项目面市,依旧占据全市的大头。二手住宅方面,2016年成交转向龙岗价格洼地,全年累计涨幅23%,领先全市。并且在去年大政策环境下,关外刚需成交增多,颇受青睐。
对于原关外楼市未来的发展,中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁也表示,原关外几个区的房子,性价比比较高。“以坪山为例,坪山早就被一大批顶级开发商宠幸,其价值也实至名归,可是对比深圳其他几个区域,这里的房子价格较低,这算不算是价格背离价值我不知道,但我知道,眼下你不理坪山的房子,几年后坪山房子不理你。”宋丁说。
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