政策扶持,是行业高速发展的保障
改革开放以来,深圳特区和浦东新区的相继崛起和迅猛发展,让我们见识到了政策对于一个区域的发展所起到的决定性作用。这种决定性作用不仅仅表现在区域发展上,而且表现在行业发展上。
广州狮岭(国际)皮革皮具城
有“中国皮具之都”的狮岭皮具城,在上个世纪7、80年代还只是一个青年村民创办的手带厂,转做皮具之后也是小规模经营。直到2000年,狮岭镇政府开始总体规划皮革皮具行业的发展,狮岭皮革城才开始初具规模。在逐步发展的过程中,政府积极调整政策,帮助企业进行产业升级,之后又被中国皮革工业协会确定为全国重点扶持培育专业市场之一。目前已成长为中国皮革界三强,年产值超过50亿。
仲恺高新技术产业开发区
“中国四大高新科技园区”之一的仲恺高新技术产业开发区是1992年经国务院批准成立的。2010年2月,惠州市委、市政府出台了《关于进一步推动惠州仲恺高新技术产业开发区发展的决定》,赋予仲恺高新区行使市一级经济管理权限和县(区)一级行政管理权限,建立高新区一级财政管理体制。新区面积也由原有的19.7平方公里扩大到309平方公里,已成长为产业布局合理、功能齐全的现代化高新科技产业园区,是国内重要的电子信息产业生产基地,目前工业总产值已超过1500亿元人民币。
这些市场的崛起和良好发展,都离不开国家政策扶持。国家政策对它们的影响正如对区域发展的影响一样,有章可循、立竿见影。一个区域在有了国家政策作后盾之后,其发展是惊人的、充满活力和风险最小的,而一个行业的发展有了政策扶持之后,同样表现出强劲的势头和高速平稳的进程。
发展现代物流是十二五规划的重点工作
国家政策,对物流行业明显偏爱
2011年,第十一届全国人民代表大会第四次会议正式批准了“十二五”规划纲要。“十二五”规划纲要从政策指向上清晰描绘出未来五年我国经济社会发展的宏伟蓝图,对下一阶段产业发展作出总体规划。纲要把提升现代服务业作为未来经济发展的支点之一,明确指出:“大力发展现代物流业:加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系”、“推动重要工业品等重点领域物流发展”、“支持物流园区等物流功能集聚区有序发展”等。
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