144亿元资金来源仍需再研究
公共配套建设资金匮乏?
今年以来,坂田在道路公共设施方面取得一些变化,让不少人看到了坂田城变的信心。“由市交委负责的布龙路、吉华路改造项目以及由街道负责的张衡路、冲之大道、隆平路、二号路、六号路北段以及禾塘光街6条市政路将于今年底全部完工,环城路、坂澜大道将于年底主体通车,坂李大道预计明年底通车。”该街道负责人介绍。
尽管如此,坂田公共基础设施欠账大、资金匮乏的现实问题还是十分严峻。2010年,坂田和民治街道被赋予“深圳市特区一体化先行示范区”使命,民治凭借深圳北站及二线拓展区的优势,其辖区内的基础设施基本由市政府全额投资,而坂田由于历史原因,基础薄弱、公共设施滞后,根据《打造华为科技城、建设特区一体化坂田先行示范区城市建设项目建议书》,共梳理出坂田街道需建设的各类市政公共配套设施建设项目总投资约185亿元,截至目前市区已下达投资计划约41亿元,尚有资金缺口144亿元。
有分析人士指出,坂田区位优势明显,转型升级已深入推进,“现在全市还看不到比这更典型、反差力度更强的区域。但这么好的位置,却遭遇土地资源缺乏、城区现状层次不高的问题,最难的还是公共设施缺口。”
“鉴于华为公司的需求及特区一体化建设的需要,建议将坂田辖区地价缴交款全额返还用于坂田街道公共基础设施建设,或坂田辖区公共设施建设由市政府全额投资。”相关负责人在汇报时称。
对此,深圳市有关部门表示此举可能要突破现有体制,难度较大,相关特殊政策需要再研究。
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