一位出租车司机教给总裁的MBA课程：态度可决定待遇

　　到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”

　　没等司机回话，我便走了。在飞机上，我迫不及待地写下了这堂生动的MBA课。

　　(这篇文章你一定要看完，认真看完，必有收获!)

　　我要从中关村赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，外面在下雨，我在微软大厦楼里用打车软件叫了个车，不到10秒，就显示有司机接单了，距离367米。

　　3分钟后，一辆首汽的出租车来到了大厦门口，司机模样三十多岁，非常专业地停在我面前。这一停，就有了后面的这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA课。

　　“女士你好，是您叫的去机场的出租车对吧?”

　　“是的。”

　　“好的。”司机打开车门下来，主动帮我提起行李，一边放到后备厢一边说：“我在中关村就喜欢做微软大厦的生意，这里我只做两个地方：微软大厦和银科大厦。接到你之前，我在微软大厦附近等了十来分钟，结果运气还不错，抢到了个机场单。一般在这种写字楼里的，打车肯定去的不近。”

　　“哦，你很有方法嘛!”我附和了一下。

　　“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。

　　我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法?”

　　“要懂得统计。我做过精确的计算，我每天开12个小时的车，每小时成本27.5元……”

　　我打断了司机的话：“怎么算出来的?”

　　“你算啊，我每天要交120元的份子钱，油费大概210元左右，总共330元。一天12小时，平均每小时固定成本是不是就是27.5元?”

　　我有些惊讶，我打了10年车，第一次听到有出租车司机这么计算成本，于是打算继续和他交谈下去，也用来打发在路上的无聊时间：“以前的司机都和我说，每公里成本0.6元，另外每天交多少钱之类的。”

　　“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个检查功能，你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为10分钟。如果上来一个起步价13元，大概要开10分钟，也就是每一个13元的客人要花20分钟的成本，就是9块多钱。不赚钱啊。打个比方，如果说50元以上的活儿算吃肉，拉30到40元的活儿是吃饭，做起步价的客人，就会连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

　　太强了，这位师傅听上去真不像出租车司机，到像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了，看来去机场的路上还能学到新东西，于是继续问。

　　“千万不能被客户拉了满街跑，而是通过选择停车的地点、时间和客户，利用打车软件，主动决定你要去的地方。”

　　我非常惊讶，这听上去很有意思。

　　司机继续说：“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”

　　这句话听上去很专业，有点像很多商业管理培训老师说的“put yourself in to others shoes”。