深圳与东莞,一个是世界级的创新城市,一个是世界级的制造业基地。两地区位相邻,文化同源,产业互补,在经济上早已形成前店后厂,你中有我水乳交融的格局。
在东莞临深片区中,黄江、清溪、塘厦和凤岗凭借着先天的地缘优势,在莞深融城一体化融合上先行先试,走在东莞最前列。
东莞地铁4号线接驳深观澜
塘厦到福田中心区只要50分钟
根据《东莞市轨道建设规划(2016-2030)》,东莞地铁4号线,途径黄江、塘厦和清溪三镇,分别预设黄江中心站、黄江东站、塘厦西站、塘厦中心站、东兴大道站、塘厦东站、清溪南站、清溪站和清溪汽车站,新增清溪东站。预计2016年底开工,2020年前竣工通车。
东莞地铁4号线不仅把黄江、塘厦和清溪三镇的交通网络串联起来,更为重要的是,还将接驳深圳地铁4号线北延段观澜牛湖,也就是说乘坐东莞地铁4号线可直达福田中心区,还可以从福田口岸过关前往香港。 据房掌柜了解,深圳地铁4号线北延段清清区间高架段贯通,比计划提前了半年,三期工程目前已经全面开工,预计2020年底建成通车。深圳地铁4号线北延段在观澜牛湖站还预留东莞接口,与东莞4号线建成驳接后,从东莞塘厦到福田中心区,乘坐地铁只要50分钟。
此外,根据目前深圳与东莞轨道交通衔接方案,深圳与东莞共有10条线路衔接,其中6号线支线、10号线东延、11号线和20号线深莞衔接方案已经多次协商确定,最近深圳提出了其他6条线路衔接东莞地铁的方案。
不仅如此,赣深高铁东莞南站(又称塘厦站)至深圳北站正线工程及光明城站工程已开工,预计2021年赣深高铁将正式建成通车。从塘厦坐高铁,1站到光明站,2站到深圳北站。
东莞南站是赣深高铁在东莞的唯一一个站点,不仅仅只是一座高铁站,还是集高铁、城际轨道、地铁为一体的大型综合交通客运枢纽,也将成为东南组团乃至东莞对接粤港澳湾区的重要纽带,地位相当于第二个深圳北站。
这将给两地市民的出行来极大便利,进一步加强深莞融城的速度,工作在深圳市中心,定居在东莞临深三镇,将成为个更多人的选择。
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