图源南方+
而且赣深高铁、广汕高铁明后年陆续通车,基本上20分钟就可以到深圳北站了,35分钟可到广州天河、50分钟可到香港。所以,惠州高铁北站这个地方是惠州最重要的交通枢纽。
赣深高铁线路示意图
PART.5
2站3万、3站6万、4站10万+
北站新盘2小时成交近20套、当天热销9成
我们知道,当初的深圳北站,让曾经的福田“后花园”,转变为如今的“宇宙中心”,龙华北站周边的新房也到了最高10万+/平的高价。
那么,目前惠州高铁北站有怎样的价值空间?
不妨先来看看高铁开通给区域带来的影响,或许更能看懂惠州高铁北站价值。
比如深圳北站,开通之前房价是1万,开通之后7万,现在深圳北站中心区域12万,带好学校的是12-14万;广州南站,开通前1万,开通后3.9万;惠州南站,开通前4千,现在2万,基本上是5倍的增长。
相比之下,目前惠州高铁北站片区,大概1.2万左右。且不说高铁开通后带来的增值,就算现阶段看,2站距离的塘厦已经奔3了,3站距离的光明普遍去到6万,4站距离的深圳北站去到了10万+,惠州高铁北站的价值空间自然是看得到的。
至于这个价值什么时候兑现,有两个关键节点:
一个是时间节点,明年开始会有一个促进的作用,因为赣深高铁会开通。当然,后续还要看深惠城际、广汕高铁,莞惠城际这些铁路的开通情况,尤其是深惠城际,因为这条线路连通的是深圳非常繁华的区域。
另一个是接下来政府在这一片的继续投入,包括拍地和引入产业的情况,惠州高铁北站这一片的规划类似CBD,北站东边有一片商务区,如果高铁开了之后就可以引入相关的企业。
其实大家是能意识到惠州高铁北站价值的,金裕星河丹堤就是典型案例,昨天短短两小时成交了近20套,深圳新政的第一个周末,新品加推当天更是热销了9成。看来惠州高铁北站已成为时代风口下新的标的。
7月26日金裕星河丹堤现场
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