汇龙天下营销负责人王守锋：做深圳最具幸福感产品

    据我了解10月份是推盘的高峰期，龙岗还会有4万-6万平的预售项目进入市场。

    合理定价 跟着市场走

    前段时间说很多发展商变相降价，我认为没有变相降价这一说法。变相降价无非是通过非毛坯修来操作。我送非毛坯修去降，或者是通过其他优惠措施，实际上这种变相降价是在误导消费者。打个比方说，某某楼盘推出了1500元/平米标准非毛坯，从实质上来讲是这样的吗？我倒不认为，第一、规模化的非毛坯会降低成本。大家都买过房子、非毛坯过房子，知道这个房子一平米实际造价到底有多少，500-600元，我喊出一千、两千，你觉得这个价格是降了还是升了？这里我不作评价，我认为变相降价实质上只是开发商的一种价格手段，或者是他促成和达成让消费者购买的手段罢了。 

    第二、为置业者提供优惠，其实每个项目都会根据实际考虑。在价格策略上为了达成成交，发展商也会作出一些让步，但并不意味着优惠幅度或措施会有多大。汇龙的定价是比较谨慎的，跟着整个市场走，市场走到哪个程度，我们也会跟着市场定价，包括优惠的措施。我希望置业者留意一下汇龙天下项目，我们会把优惠不断地释放出去，希望我们的价格是合理的，不是贬损了项目的价值去定出一个价格。

    距离远是相对的

    汇龙天下距离3号线龙城广场站，步行仅10分钟路程；而 12号线龙城中路站就在家门口，这个项目是典型的双地铁物业。 

    在这里必须先说一个关于置业观念的问题，什么叫远？龙岗中心城距市区中心有点远，这个远的概念是跟谁去比，跟龙华比其实大家差不多，无非就多了一个收费罢了，龙华还不如龙岗，龙岗还能看到山、看到景色。 

    再换句话说，如果跟北京、上海等中心城市比，深圳也是一个中心城市，深圳很好啊，也不远，从龙岗到市区只需30分钟车程。我在北京、上海都生活过，每天两个小时到公司上班很正常。我以前在天津时骑自行车上班都要骑一个小时，我也没有觉得距离那么大，这取决于置业者对距离的判断，如果你觉得生活距离太大了，建议你在市区买一个小公寓算了，就不要来龙岗中心城了。

    时间及距离观念应改变

    地铁能带来什么？07年我们做过一个地铁物业的调查，从国际上来讲，真正具备地铁升值的只有地铁周边500米的范围，超过了500米基本上没有意义。第一、地铁对上盖物的影响最大；第二、对商业影响比较大。但是在中国来讲，地铁商业只有香港是成功的，在中国还没有真正成功的地铁商业，华强北潮流前线的空置率和转铺率很高，还不如嘉华。所以中国地铁物业的商业价值还没有兑现出来，香港只有太古城这些真正的地铁商业活的很好。第三、我们再谈的细一点，比如你买房，每天坐地铁上班，你从屋子里出来走到地铁口需要多长时间？很多人可能只算了坐地铁到公司的时间，从来没有算地铁到住宅的时间成本，所以我说只有500米之内的是真正的受益群体，其他的受益不大。地铁只是一个炒作的概念，它无法带来实质上的改变，置业者要改变的是时间观念以及对距离的要求。如果你的要求是必须在30分钟之内到达公司，那你也不要去买什么地铁物业了，直接在公司附近买一套房子就可以了。如果你对置业半径要求不是那么高的话，龙岗、龙华，围绕着中心区周边的你都可以置业。龙岗的生活成本很低，至少比你在深圳市的平均成本低很多。你所享受的东西也很好，至少你在龙岗买房会享受到大花园，以后孩子和老人也有地方活动，如果在罗湖，只有少数的公园，在这么大的片区内要吸引多少人群？你所住的区域里哪有什么绿化？